Cara pasang relay dinamo starter mobil

Saya mencoba sharing dengan teman2 semua kemungkinan bisa membantu agar saat start lebih jreng…tapi yang terjadi di timmy saya SOHC 97 tetep aja kalo udah panas stater nya alot hihihi….belum tau ni apa lagi masalahnya tapi minimal ada sedikit perubahan

Yuk kita mulai rangkai saja semoga bermanfaat

  1. Sediakan relay 30 ampere beserta soketnya
  2. Sekring min 70 ampere beserta kotaknya
  3. Kabel secukupnya yang agak besar untuk mengalirkan arus listrik ke dinamo

Pada relay ada 4 kaki yang perlu diperhatikan

Pertama kabel plus (+) accu dikasih sekring terlebih dahulu kemudian masuk ke kaki angka 30 pada relay

Beberapa minggu / bulan terakhir sempat kejadian gagal starter dan motor starter tidak nampak ada pergerakan sama sekali. Dikata dari aki, power window dan perangkat kelistrikan lainnya masih bisa dijalankan, dan setelah didiamkan beberapa saat, Next G matic bisa distrater lagi. Problem intermittent, Dari beberapa kasus yang pernah dilaporkan di Aerio Indonesia Club, kebanyakan disolusi dengan penambahan relay. Sepertinya di Next G newbie (dan Aerio juga sih, cuman blom sempet ngerjain) terjadi kasus yang sama, kalau gitu ditambahkan relay saja agar kerugian arus di kabel bisa diminimalisir sehingga listrik yang diterima oleh motor starter lebih kuat.


 gambar 2 - diagram motor starter Next G / Aerio

Lihat-lihat dari kolong mobil untuk menentukan titik-titik yang perlu dikasi relay dan menentukan sumber listrik terdekat, akhirnya diputuskan untuk ambil dari kable aki yang sudah ada pada motor starter (gambar 2 - tanda "A") dan tidak mengambil lagi dari pole positif aki. 


Keuntungannya : 

  • Kabel dari pole aki ke motor starter sudah sangat besar.
  • Kabel untuk relay bisa lebih pendek, meminimalisir kerugian hambatan kabel
  • Mengurangi keruwetan pole positif aki dengan tidak menambahkan konektor langsung ke aki.

Dari gambar 2 :

  • untuk source positif (relay kaki 30) dibuatkan kabel skun bentuk O-Ring dan dipasangkan di mur nutuk battery cable "A"
  • magnetic switch lead wire dicabut, terminal "B" nya akan dipasangkan ke relay kaki 87, sehingga harapannya listrik positif langsung mengalir dari "A" ke "B" dengan jarak sependek mungkin. Kabel relay kaki 87 ini dipasang skun female.
  • Untuk kabel relay 30 dan 87 dipilih kabel yang cukup besar tembaganya dan dibikin sependek mungkin (di gambar 1 terlihat "A" dan "B" dibuat 10 cm saja)
  • Magnetic switch lead wire "C" digunakan untuk mentrigger relay, caranya tinggal kaki 85 dari relay diberi skun Male supaya bisa dihubungkan dengan soket yang ada.
  • Sedangkan kaki trigger relay 86 dihubungkan ke ground, supaya kabelnya juga tidak terlalu panjang bisa memanfaatkan ground motor starter dengan memasang pada mur pemegang motor starter (D)


Dengan menggunakan skun, maka relay ini selanjutnya bisa plug and play, tanpa potong kabel orisinil, pemasangan mudah termasuk melepasnya kembali juga mudah, hubungan antar konektor juga lebih baik. Lebih baik lagi untuk krimping skun nya juga disolder biar arus lebih lancar.

Diagram rancangan relay tadi digambarkan di gambar 3 berikut :

 gambar 3 - rancangan koneksi relay untuk motor starter

Penempatan relay dicable ties (socket relaynya) pada plat intake manifold retainer supaya tidak goyang, posisi cukup jauh dari lantai, kira-kira sejajar dengan alternator.

Terlihat hasil pemasangan di gambar 4 dan 5. Untuk "A" tidak terlihat di foto karena sudah tertutup karet pelindung. Demikian juga untuk ground "D" ada di sisi balik dari foto.

 gambar 4 - hasil pemasangan relay

gambar 5 - relay disecure dengan cable ties, soket "B" disecure lagi dengan isolasi


Hasil sementara starter tokcer, cuman ya karena problemnya intermittent agak susah juga dibilang apakah pemasangan relay ini menyelesaikan masalah atau tidak, harus nunggu pemakaian beberapa minggu kedepan.

Beberapa waktu belakangan, pemasangan relay starter tengah diminati oleh para pemilik kendaraan pribadi seperti mobil. 

Komponen tambahan ini dapat memberikan keuntungan seperti suara klakson kendaraan yang lebih kencang hingga sinar lampu terasa lebih terang dan jelas. 

Berikut cara pasang relay starter mobil yang tepat tanpa membawanya ke bengkel. 

Memahami Apa itu Relay Starter

Relay stater merupakan rangkaian elektronik yang berfungsi untuk mengalirkan, mengontrol, menyaring arus setrum sekaligus mengendalikan arus setrum pada aki agar output tegangan listrik yang dihasilkan jauh lebih besar. 

Dengan kata lain, Anda bisa menggunakan relay output lebih besar dan jauh lebih stabil dibandingkan dengan aki. Sebenarnya pemasangan relay bukanlah hal wajib dilakukan, namun tidak ada salahnya memasangnya jika Anda ingin lampu menghasilkan cahaya lebih terang atau ingin suara klakson lebih keras. 

Sebelum memasangnya, setidaknya ada beberapa hal yang perlu diperhatikan seperti kualitas komponen itu sendiri. Kini sudah banyak jenis relay yang ditawarkan di pasaran seperti relay original serta relay biasa, sehingga pembeli dapat menyesuaikannya dengan kebutuhan. 

Jika memungkinkan, sangat disarankan untuk menggunakan relay original saja karena kumparan elektroniknya diklaim memiliki masa penggunaan yang cukup awet. Selain mengetahui jenis relay terbaik, Anda juga perlu mengetahui cara pasang relay starter mobil beserta cara merawatnya agar tidak mudah rusak. 

Salah satu perawatan sederhana yang bisa dilakukan yaitu menghindari dari rendaman air, tersiram genangan air, atau terkena semprotan air. Sebab beberapa faktor tersebut membuat relay mengalami penurunan kualitas.

Bahkan ketika membeli relay starter berkualitas tinggi sekalipun, sebaiknya menjauhkannya dari berbagai faktor penyebab kerusakan. Sebab relay yang terkena air mungkin akan aman, namun tidak dengan bagian soketnya. 

Oleh karena itu, Anda harus membungkusnya dengan plastik dengan rapat agar tidak ada air yang berhasil masuk ke bagian soket. 

Baca juga: Ciri-Ciri Dinamo Starter Mobil Rusak dan Penyebabnya

Tanda Kerusakan Pada Relay Starter

Ada beberapa tanda yang dikeluarkan ketika terjadi kerusakan pada relay starter mulai dari lampu jalan yang mulai redup, tidak terdengar bunyi bising mesin ketika dinyalakan, suara klakson tidak terdengar, dan masih banyak tanda tanda kerusakan lainnya. 

Daripada membawanya ke bengkel, tidak ada salahnya menggantinya sendiri dengan menerapkan cara pasang relay starter mobil. Apabila kendaraan dalam kondisi normal dan terasa nyaman ketika di starter, disarankan tidak melakukan pemasangan relay tambahan. 

Sebab hal ini dapat beresiko buruk bagi komponen lainnya, ketika Anda berusaha mengutak atik bagian lainnya. Jika ada satu saja kesalahan, tentu saja kerusakan dapat menyebar ke berbagai komponen lainnya. 

Cara Pemasangan Relay Starter

Pertama tama silahkan pasang angka 30 untuk relay yang disambungkan ke aki dengan sekring pengaman 15 hingga 25 ampere. Dilanjutkan dengan angka 85 relay yang disambungkan pada masa. 

Angka 87 pada relay dapat disambungkan pada output sasaran, dan angka 86 untuk relay khusus untuk input-nya. Bukankah cara pasang relay starter mobil cukup mudah  diterapkan?

Apakah kendaraan tidak mengeluarkan bunyi ketika di starter? Kondisi ini dapat terjadi ketika aliran listrik dari aki berhenti akibat terjadinya kerusakan pada relay starter. Kerusakan juga ditandai dengan lampu yang mulai redup. Jika sudah demikian, menggantinya dengan relay baru adalah pilihan tepat. 

Langkah pemasangan dinamo starter mobil?

Cara Memasang Dinamo Starter Mobil.
Letakan starter kembali ketempatnya dengan posisi selenoid starter berada di atas..
Kalau posisi sudah benar, pasang dua baut starter yang membuat starter menempel ke mesin, kencangkan baut secukupnya dengan kunci shock 14mm dan rachet..
Pasang kabel soket solenoid atau kabel terminal 50..

Apa fungsi relay starter mobil?

Relay starter adalah komponen penting pada sistem mesin kendaraan dengan fungsi sebagai pengaman sekaligus saklar elektromagnetik. Komponen yang termasuk sistem kelistrikan ini kemudian akan mengaktifkan dinamo starter untuk membuat mesin menyala.

Apa penyebab dinamo starter mobil lemah?

Kemungkinan terbesar penyebab kerusakan adalah putusnya sekering di bagian dinamo. Sekring yang terputus biasanya akan menandakan bahwa jalur kelistrikannya akan mengalami korsleting atau hangus terbakar. Kondisi tersebut biasanya akan memicu munculnya carbon brush dan gulungan tembaga yang biasanya akan ikut terbakar.

Langkah Langkah mengecek dinamo starter?

Cara Mengecek Dinamo Starter Mobil yang Bisa Anda Coba.
1. Lihat bagian soket otomatis. Untuk mengecek kondisi dinamo starter, Anda bisa melihat atau memeriksa soket otomatis. ... .
2. Cek klem aki. Ada kalanya, kerusakan dinamo starter berhubungan dengan komponen lain pada mesin. ... .
Periksa juga kabel aki. ... .
Perhatikan putaran mesin..